你以为魏建军只有哈弗SUV?他的皮卡也强的难以想象

炮的推出很明显把长城皮卡的热度拉高到了极限,上海车展上虽然也有诸多皮卡上市,但风头都被长城炮盖了下去,很明显作为国内占有率、销量最大的皮卡领导者,长城皮卡进入到了发展快车道。

车展上亮相的全新炮,变得更加的时尚,变得更加运功,而且更具有产品魅力,更有领导者风范。

P71,这是长城皮卡提出的平台化概念,理论上来说是这是国产皮卡第一个提出概念化平台的企业,“更安全、扩展性更强、更舒适以及更轻量化”是新平台的架构属性。

也正是扩展能力更强这一特性,在全新P71上不仅仅衍生出来了更具有越野性能的炮越野版车型,更有豪华乘用版车型的诞生,为了更好的扩展城市化皮卡发展,长城还适时化的推出了电动版皮卡。

长城炮轰福特皮卡,场面一度失控

“炮”本意是为了突出硬派风,很明显全新皮卡拥有更好的产品设计语言,譬如说粗壮的前格栅带来了更好的冲击感,而且细节布局更加的向着全球化发展,长城在宣传的时候配上了三大标签:绞盘、涉水喉、三把锁。

在车展上摆出的这台红色“大炮”,后期改装了避震以及悬架,笔者预计这台车落地超过20万,在中高端皮卡领域,炮的出现将会冲击合资皮卡,场面必定失控。

20万是一种实力的展现,三把锁决定了其强大的越野能力,而绞盘则更能提升脱困能力,涉水喉的存在大大提升涉水性能,在全新的炮上,我们需要丢掉国产车的有色眼镜,对于炮来说,它足以有了与福特猛禽硬碰硬的实力。

当然拼豪华炮也没有闹着玩,长城对乘用版皮卡的工艺控制在了WEY高端,出色的工艺以及不错的做工要比更多的乘用车出色,在实际感受中也能发现全新乘用版皮卡在用料、做工以及配置装备方面,都要比更多的国产乘用车出色。

至于硬件设定,2.0T高功率汽油发动机,ZF8 8AT变速箱也都会出现在全新的炮上,前锁、中锁、后锁的存在使得其拥有强大的越野性能,对于炮来说,这次它的目标是福特猛禽。

虽然售价差异仍然较大,但炮的推出很大程度上更好控制了20万以下皮卡市场,这是皮卡向上走的第一步,也是最重要的一部,未来的长城皮卡还会步步往上走,做到20万甚至25万市场高度,并不是问题。